Il faro è stato costruito intorno 1300 da Genova che commerciava in porto e restaurata tra 1858-1860 ingegnere francese di origine armena Artin Aslan.

Il monumento ha un'altezza di forma ottagonale 16 metro ed è costruito in blocchi di pietra naturale scolpite su tutti i lati e unite con malta a base di calce e sabbia mista con conchiglie.

Il faro guidava i marinai con la sua luce bianca che si innalzava a 21 metri sul livello del mare e aveva una visibilità di circa 5 chilometri al largo. A differenza di altre costruzioni dello stesso tipo, la luce del faro di Constanta non ruotava. Lo stabilimento ha funzionato fino al 1905, quando è stato sostituito con un moderno faro, diventando a quel tempo uno dei monumenti più famosi e pittoreschi di Constanta.

Pratiche e ambiziosa, spesso considerati mare britannico, su ripide scogliere e città deserta. Modernizzare porta che il sultano ottomano ha promesso che tutte le spese per le navi di attraccare al molo sarà ricevuto da soggetti della regina Vittoria. Per questo senza anche potrebbe essere necessario costruire un nuovo faro necessaria per tutte le stagioni amichevoli su questa sponda. Il luogo si erano stabiliti hanno un buon potenziale economico, discutere di questo inglese alle cinque frequenti o lunghe serate noiose nelle nuove case in pietra che ricordano le loro isole.

Il Faro ha guidato con cura, secoli di fila, coloro che sono venuti da ogni dove e oggi sono i principali eroi della storia di Costanza.

Ecco l'indirizzo del Faro genovese a Costanza:

Remus Opreanu Street, Constanţa